Cilindar: Zavarena hladno oblikovana cijev EN 10305-3 ST37 / S14

Klipnjača: C35R . Cilindar je obojen polumat crnom bojom, a klipnjača je tretirana plazma nitridom koji površinu čini iznimno izdržljivom i pruža umjerenu zaštitu od hrđe. Međutim, takva obrada ne može zamijeniti namjensku plinsku oprugu od nehrđajućeg čelika.

Ulje: Ulje je uobičajeno ulje za podmazivanje, ali nije odobreno za upotrebu u prehrambenoj industriji.

Plin: Dušik N2 Std.
Atmosferski zrak sadrži 78,09 % dušika i osnova je za proizvodnju dušika destilacijom tekućeg zraka.
Dušik je bez mirisa, bez boje, netoksičan i nezapaljiv.

Cilindar i klipnjača: Plinske opruge od nehrđajućeg čelika izrađene su od nehrđajućeg čelika AISI 316.

Ulje: Ulje je odobreno za upotrebu u prehrambenoj industriji. (Omnilube FGH 1046)

Plin: Dušik N2 Std.
Atmosferski zrak sadrži 78,09 % dušika i osnova je za proizvodnju dušika destilacijom tekućeg zraka.
Dušik je bez mirisa, bez boje, netoksičan i nezapaljiv.

Ukupna duljina (L2): +/- 3 mm

Klipnjača (L1): +/- 2 mm

Maksimalna sila (Fn): +/- 10 %

Plinske opruge sadrže plin dušik pod visokim tlakom. To je vrsta plina koji ne može gorjeti ni eksplodirati te nije otrovan ako se udiše. Ni u kojem slučaju ne smijete rastaviti ni ponovno puniti plinsku oprugu – to je izuzetno opasno zbog visokog tlaka! Nemojte paliti, bušiti, gnječiti ni udubljivati ​​plinsku oprugu i nemojte zavarivati ​​površinu cilindra. Nemojte grebati, bojati ni savijati klip.

Nikada nemojte upotrebljavati plinske opruge kao sigurnosni uređaj. Ako oštećenje plinske opruge može dovesti do osobnih ozljeda, to mora biti spriječeno sigurnosnim uređajem. Ako bilo koja konstrukcija koja uključuje plinsku oprugu može prouzročiti tjelesne ozljede u slučaju gubitka plina iz opruge, mora se upotrijebiti dodatni sigurnosni uređaj kako bi se spriječile ozljede. U nekim konstrukcijama moguće je upotrijebiti cijevi za blokiranje plinskih opruga. To štiti konstrukciju u slučaju iznenadnog pada tlaka u plinskoj opruzi.

Nema potrebe za podmazivanjem klipnjače jer asortiman plinskih opruga nije potrebno održavati.

Plinske opruge pune se na 20 °C, pa se početna sila stoga mjeri na 20 °C.

Sila će se mijenjati za otprilike 3 – 3,5 % na svakih 10 °C. Što je hladnije, plinska opruga postaje slabija. Naše plinske opruge najbolje rade na temperaturama između -30 °C i +80 °C. Upotreba opruga na temperaturama blizu tih granica proizvest će izmijenjenu silu, a maksimalna uporaba se ne preporučuje.

Trakcijske plinske opruge umjesto ulja sadržavaju posebnu vrstu masti kao maziva. Ta vrsta maziva osigurava da brtve itd. ostanu podmazane tijekom skladištenja i kada su postavljene pod bilo kojim kutom. Trakcijske plinske opruge ne nude amortizaciju. Međutim, preporučujemo postavljanje trakcijske plinske opruge s klipom okrenutim prema gore.

Plinske opruge dizajnirane su za ne više od 5 poteza u minuti na 20 °C. Ako se to prekorači, doći će do nakupljanja topline unutar plinske opruge što može dovesti do curenja brtvi.

Plinske opruge lagano gube tlak tijekom vremena u usporedbi s izvornim tlakom u trenutku ugradnje. Može se očekivati ​​pad tlaka do 10 %.

Uvijek upotrebljavajte najkraći mogući hod klipa i uvijek odaberite najveći mogući promjer cilindra – to produljuje radni vijek. Duge i tanke plinske opruge znatno su slabije od kratkih i debelih plinskih opruga.

Ako želite podatkovnu tablicu u obliku PDF datoteke ili 3D CAD crtež opruge u .step, .iges ili .sat formatu, možete ga besplatno preuzeti klikom na simbol 3D CAD pored broja artikla u tablici.